Шок для создателя! Это нужно видеть! ЗИЛ 157 ПИКАП по прозвищу ЛЕСОРУБ своими руками
Интересные идеи для тюнинга советского грузового автомобиля ЗИЛ своими руками. Тюнинг ЗИЛ проводится с целью улучшения внешнего вида машины, повышения ее рабочих характеристик и изменения функциональности. Транспортное средство отличается надежностью и выносливостью. Но за десятилетия эксплуатации его дизайн устарел, узлы и механизмы пришли в негодность или износились до критического состояния. Переделка автомобиля своими руками представляет собой интересное и творческое мероприятие.
Отследить посылку. Введите номер телефона, который был указан при оформлении заказа и увидите детали доставки. Войдите в личный кабинет. Мы вас не узнали.
| 359 | Шок для создателя! Это нужно видеть! | |
| 231 | Сообщение serwik1 » Пт дек 23, pm. Сообщение серргей » Ср фев 17, pm. | |
| 366 | Кастомизация авто просто безграничное, в творческом плане, направление тюнинга. Популярное на территории северной Америки, с течением времени «докатилось» и до просторов нашей бескрайней родины. | |
| 221 | Предлагаю начать этот выпуск с необычного ЗИЛ, который руками мастера был переделан в дальнобойный грузовик. | |
| 327 | Previous publication. Next publication. | |
| 414 | Автохимия и автокосметика Браво. |
ЗИЛ — надёжный и мощный грузовой автомобиль. Конечно, его технические характеристики и комфорт кабины несколько уступают современным образцам мирового автопрома, но эти недостатки легко исправит тюнинг. Первые опытные образцы машины имели грузоподъемность четыре тонны, карбюраторные 6-цилиндровые двигатели с рабочим объемом 5. В ходе испытаний грузовик показал слабые динамические качества, которые не давали возможности использовать автомашину в качестве тягача. Чип тюнинг ВАЗ — ответы на главные вопросы Большой расход топлива ВАЗ — история о том, как простые вещи спасают автомобильные жизни Оборудование для прошивки ЭБУ ВАЗ — возьмите контроль в свои руки Тюнинг ВАЗ классика — улучшаем характеристики и внешний вид В годы инженеры автозавода заменили 6-цилиндровый узловой агрегат ЗИЛа на V-образный 8-цилиндровый, что позволило увеличить мощность двигателя до лошадиных сил.
