Прозрачные гладкие стекла фар из поликарбоната
Фары — наиболее уязвимая деталь корпуса автомобиля. Они постоянно испытывают различные механические и ударные нагрузки — например, даже во время движения транспортного средства они сталкиваются с пылью, мелким мусором и даже небольшими камнями, которые поднимаются в воздух. Поэтому материал, из которого изготовлены стёкла фар, должен быть прочным и надёжным. Кроме того, ему требуется быть достаточно пластичным, чтобы рамках одной детали объединить светотехнику ближнего, дальнего и противотуманного освещения.
Для разбора салона автомобиля Магниты для автовинила Ножи, лезвия и нитевидные ножи Полотенца, салфетки, микрофибра Праймер, клей, средвства для снятия клея Ракели, выгонки, бархотки Скотч двусторонний Скребки, лезвия Спирт Установочный раствор. Готовые вырезанные комплекты Декоративная тонировка Классическая черная тонировка С переходом цвета Зеркальная тонировка Дубай Защитная тонировка ударопрочные Съемная тонировка метражом Атермальная тонировка и хамелеон Для бизнеса: Готовые лекала стекол Каркасные автошторки. Антискрип Виброизоляция Звукоизоляционные материалы Звукопоглощающие материалы Инструмент для нанесения вибро-шумоизоляции Теплоизоляционные материалы Утеплитель двигателя. Показать еще.
- Здравствуйте, начиналось все очень просто, есть у меня — ой мерседес, с завода на автомобиле установлен рефлекторный ксенон, и светят фары ровно столько сколько держится эффект полировки, а учитывая что стеклам фар почти 20 лет это примерно месяца.
- Телефон или почта. Прозрачные гладкие стекла фар из поликарбоната Да будет Свет!
- Если перефразировать легендарную песню «В девушке главное это глаза» не менее легендарного исполнителя Шнура на автомобильный манер, то получится очень даже прикольняшная песенка водилы. В автошке главное это глаза Если кто против, то я лично ЗА Колеса должны быть и педалиии Ну и так далеееее и так далееее.
- Замена штатных "ребристых" стекол - обязательное условие, так как "ребра" на штатных стеклах преломляют свет, за счет чего происходит неправильное светораспределение, сильно ухудшая характеристики света и приводят к ослеплению встречного потока машин. При совместной установке поликарбонатовых стекол и биксеноновых линз, необходимо соблюдать свободное расстояние между ними не менее 2 см.
- Передняя часть автомобиля по обыкновению наиболее подвержена влиянию песка, щебня, пыли, а также дорожных реагентов, используемых по зиме для победы над гололедом.
- Большинство современных стёкол фар изготовлено из поликарбоната, а стекла задних фонарей сделаны из акрила. Акриловый пластик не желтеет и устойчив к ультрафиолетовому излучению, но он хрупкий, из-за этого его используют только при производстве задних фонарей, вот и ответ почему их не покрывают лаком при производстве.
- Прежде чем приобрести стекла из поликарбоната для установки вместо штатных на фары головного света авто, важно ознакомиться со след. Стекла можно вклеивать на бутиловый шнур либо на полиуретановый или силиконовый герметик.
- Вернуться в «Тюнинг».
- Автопромышленность значительно развилась с момента схода с конвейера первого автомобиля.
В нашем интернет-магазине PTFR. RU широко представлены гладкие стекла фар из поликарбоната для установки биксеноновых линз. Гладкое стекло из листового поликарбоната 4 мм для передней фары обладает превосходными прочностными противоударными качествами. Легкое-почти в два раза легче силикатного стекла. Устойчиво к воздействию погодных условий. Полная прозрачность и светопроницаемость уровень прозрачности полностью соответствует стеклу.
