Замена топливных фильтров на Nexia n150 (Часть1)
Настало время заменить топливный фильтр тонкой очистки, фильтр грубой очистки или как его называют в народе "памперс" уже менял неделю назад. Прочитав мануал и посмотрев видео людей, менявших топливный фильтр морально и физически приготовился к тому, что всё будет закисшим насмерть, именно поэтому, проснувшись первым делом забрызгал хомут крепления и штуцера вдшкой, предварительно почистив всё старой зубной щеткой от накипи. Далее посмотрев мануал и полазив дома в инструментах понял, что нужно ехать за ключами на 16 и Купив ключи приступил к работе, сама по себе замена топливного фильтра не заняла больше полу часа.
К топливному фильтру подходят два топливных шланга входящий и выходящий их надо отсоединить, удерживая рожковым ключом на 21 фильтр, откручиваем штуцера шлангов ключом на При откручивании и отсоединение топливных шлангов из них и фильтра топливного начнет вытекать бензин который находится в шлангах и фильтре подставьте емкость для сбора бензина , поэтому позаботьтесь о мерах безопасности. Старый поиск. Оптовые продажи. Из инструмента надо приготовить: ключи рожковые на 13, 16, 21 и домкрат и подставки под автомобиль если нет смотровой ямы или подъемника.
Заранее запасаемся ключом на «16», чтобы открутить топливные магистрали, и двумя усеченными под конус деревянными палками чопики, для затыкания топливных магистралей. Гайки у топливного фильтра откручивались с трудом, но сомневаюсь, можно ли смазывать штуцеры, ведь потом в фильтр литол попасть может? Мне кажется лучше всего автопластилином залепить. На днях прокачивал тормоза и при попытке открутить прикипевший штуцер отломил его под корень. Два года назад нормально все откручивалось. Надо все же всякие сервисные вентили-гайки запластилинить.
