Инсайд Моторс
Цепной привод ГРМ - важная часть двигателя, на него возложена миссия синхронизации вращения коленчатого и распределительного валов в нижней и верхней части ДВС. Впускной и выпускной клапаны синхронно открываются и закрываются с точным соблюдением интервалов при вращении двигателя. Можно назвать этот элемент связующим звеном между частями двигателя и гарантом корректного сгорания. Внешне его цепь схожа с велосипедной и работает с более громким шумом, чем ремень. Зубчатые узлы плавно двигаются, они прочные и долговечные.
Ремонт автомобилей Дэу
Всем доброго времени суток! Старую скинул в одного без всяких ям и подъёмников-задрал машину на чурки, открутил КПП и подушки, опустил её вместе с двигателем и выдернул её без проблем! Снял сцепление-диск стёрся до клёпок и в маховике и корзине оставил по небольшой бороздке. В общем, что было заменено: диск сцепления, выжимной подшипник, сальники редуктора куда привода вставляются , пыльники внешних ШРУСов и рабочий цилиндр сцепления. Вчера на пару с отцом воткнули КПП на место. Ревизия передней подвески выдала радостную весть-её перетрясли перед тем как машина попала ко мне в руки-абсолютно всё новое, даже тормозные суппорта хоть тут не пришлось вкладываться!
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Одноклассниках. Это корейские модели, сборка которых освоена в России и странах СНГ. У всех — переднеприводная схема с поперечно расположенным двигателем.
