Перед маслосъемными колпачками стоит довольно таки «деликатная» задача — необходимо не допустить пропуск масла в камеру сгорания и в то же время необходимо быть постоянно смазанным самому. Это достигается за счет применения при его изготовлении специальной резины, которая, к сожалению, со временем расслаивается и разрушается.
Колпачки маслосъемные ВАЗ-2101-2110, ГАЗ (дв. ЗМЗ-406) (к-т 8 шт.) GOETZE 24-30667-01/0
Минск, Фрунзенский район, ул. Масюковщина, 34В Предлагаем Вам воспользоваться нашей дополнительной услугой - автоэлектрик. Индивидуальный подход к каждому клиенту. У нас на СТО действует гибкая система скидок. Авторемонт, замена автозапчастей, диагностика автомобиля или микроавтобуса от ООО «Вилар Техно» - качественно, быстро и по разумной цене в Минске Фрунзенский район, ул.
Страницы : 1 [ 2 ]. ГБЦ донор с пробегом 70 тыщ Думаешь стоит менять направляющие и клапана? Направляющие бронзовые искать,а какие клапана брать? Но раз ты собрался разсухаривать клапана для замены мск то просто пошатай клапан за ножку в направляющих. Вынь сам клапан и надень на его ножку новый мск и поводи по ножке. Если в выробатаной части ножки клапана сальник легко проходит то клапан менять.
Основная проблема, из-за которой может возникнуть необходимость замены малосъемных колпачков - это пропускание излишек масла. Все дело в том, что колпачок сделан из специальной резины и не должен пропускать большое количество масла под клапан. Причин, из-за которых колпачок приходит в неисправность тоже не мало, это и затвердевание, и рассыпание резины, от времени, это и потеря эластичности, и отслаивание от основания. Замену малосъемных колпачков рекомендуется проводить при пробеге в 80 км.