Please confirm that you and not a robot are sending requests
С покупки автомобиля были небольшие проблемы с кпп. Подзакусывала 2 передача и шалила немного 3. И как оказалось позже сцепление при езде более 10км, давало о себе знать. Как нагреется, так пляски с бубном начинаются. Первую вообще без скрежета не включишь.
Сообщение hohol » 18 июл , Сообщение Нивер34 » 28 сен , Сообщение Сурос » 13 ноя , Сообщение Берегись автомобиля » 15 ноя , Сообщение Bedndarc » 23 ноя , Сообщение еен » 01 дек ,
| 468 | Наиболее распространенная неисправность это стук гидроопор. Начнём с утреннего запуска.. | |
| 24 | В разделе Chevrolet сайта содержится много интересной и полезной информации об этом автомобиле. | |
| 493 | Самый главный косяк, это конечно же трансмиссионные стуки, которые на данный момент усилились. | |
| 353 | Существуют четыре основных причины возникновения гула редуктора, здесь они — изложены в порядке убывания по распространённости:. | |
| 58 | Характерный вой и гул раздатки на автомобилях ВАЗ, увы, знакомы очень многим владельцам таких машин. Разбираемся — в чём причина возникновения указанных проблем, а главное — как от них избавиться, не применяя «колхозные» методы, вроде дополнительного обесшумливания. | |
| 102 | Здесь представлены пошаговые инструкции по регулировке работы, ремонту и замене деталей и навесного оборудования. |
Самый главный косяк, это конечно же трансмиссионные стуки, которые на данный момент усилились. При покупке сразу не работал подогрев пассажирского сидения- заменили сидение полностью по гарантии через месяц. С завода, один из стеклоочистителей лежал ниже резинки лобового стекла- отрегулировал сам. При замене воздушного фильтра, тяжело выкрутились два винта, резьба на них была съедена чуть ли не на половину, похоже, что просто не дорезали резьбу- купил новые два винта, и метчики, косяк исправил
, 01P (098) AG4.jpg)
