EATON — гаражная установка
Первый раз мне пришлось ремонтировать задний мост на пробеге км, тогда после буксировки бревен для костра, мост завыл на обратной дороге из леса. Устранил гул, подложив шайбу на 0,1 мм больше под диф. Потом было несколько регулировок поставил шайбу еще на 0,1 мм больше и подтяжек гайки хвостовика на заднем мосту. Гул редуктора уходил, но затем вновь возвращался. Редуктор переднего моста пока не ремонтировал.
Напомню всем — у меня УАЗ Патриот м. Установить её в условиях гаража конечно можно, почитав соответствующую литературу — «Мосты Спайсер. Описание, конструкция, обслуживание и ремонт», а также дополнительную информацию с сайта uazpatriot. И вот пришло время её установить. Договорились с товарищем Павла Кабанова — Петром о её установке на
- Модельный ряд
- Понадобится: новые болты крышки не обязательно , смазка для фиксации резьбовых соединений, герметик, средство для обезжиривания уайт-спирит или керосин.
- У нас за плечами десятки реализованных проектов по перестройке УАЗ серии , а перед началом работы мы досконально прорабатываем проект с клиентом, учитывая все пожелания и индивидуальные требования. Есть гарантия на многие виды работ - уточняйте у специалистов в мастерской.
- Автомастерская Богацкого. Рейтинг 4,3.
- Применяемость:
- Найдите частного мастера по ремонту под вашу задачу и бюджет.
- Полная переборка или ремонт моста УАЗ Патриот выполняется для дефектовки всех деталей моста и замены изношенных, сломанных или подлежащих замене по регламенту работы. Работы по ремонту моста Патриота немного различаются в зависимости от того какой мост ремонтируется.
- Сообщение cargof » Пт июл 03,
- Автоцентр УАЗ
- Для начала разберёмся, что всё-таки такое главная пара или как она называется в технической литературе главная передача. Именно этот термин начинает прояснять картину.
- До владения Патром самый сложный авторемонт который доводилось мне проводить -это замена запаски.
- До владения Патром самый сложный авторемонт который доводилось мне проводить -это замена запаски. С покупкой патра, все чаще стал вспоминать мечту одного слесаря " чтобы напильник не грелся".
А точнее беспокоит, что-то да не это. Всем известен трамвайный гул патриота. Мне он если честно не нравиться и я с новья все пытаюсь убить "трамвая" в патриоте. Последнее время мне стало казаться что этот трамвайный гул стал сильнее. Опять прильнул к инету и начал штудировать отчеты комрадов. Начитавшись страшилок я нашел в себе силы залесть снова в мост.
